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    提前半個月下水!新一代不銹鋼化學品船推進重要節點
    來源:中國船舶集團     日期:2021-09-27    字體:【大】【中】【小】

      9月23日,中國船舶集團七〇八所設計、川船重工建造的西南地區“史上最大船舶”——13800噸不銹鋼化學品船首制船提前半個月下水。

      川船重工于2020年2月與上海中遠海運網簽2艘13800載重噸不銹鋼化學品船建造合同。該系列船是在傳統船型基礎上經優化升級后,具備綠色、智能、環保等科技元素為一體的新一代高端不銹鋼化學品船,用于散裝運輸液體化學品/成品油,可允許同時裝卸16種化學品。

      這是川船重工建造的最大噸位船舶,船舶體量、建造質量、工期要求都面臨全新挑戰。面對時間緊、任務重和疫情影響等重重困難,川船重工眾志成城、攻堅克難,打響了一場漂亮的“強保障、保質量、搶進度”的攻堅戰。

      黨建引領 強化保障

      川船重工成立了13800載重噸不銹鋼化學品船項目建造領導小組和項目組,加強組織策劃,對不銹鋼平板拼焊及板單元制作場地進行流水線改造,推行船舶預舾裝、精度建造、無余量合攏、量化派工制度、看板管理等,提前半個月實現開工目標。

      同時,川船重工黨委將黨史學習教育、慶祝建黨100周年系列活動與該船的建造工作融合開展,將勞動力的引進作為“我為群眾辦實事”重點項目認真落實,積極組織開展勞動競賽、技術攻關賽和突擊活動,振奮精神、鼓舞士氣,穩步推進該船節點目標。

      不忘初心 打造精品

      川船重工加強工藝宣貫、技術人員現場質量巡檢力度,提升員工質量意識,保證產品質量。以“質量月”和群眾性質量活動為抓手,組織開展的《縮短13800噸不銹鋼化學品船液貨艙單個分段建造周期》《降低13800噸化學品船液貨梯制作成本》QC課題成果分別榮獲重慶市三等獎和優秀獎。設計院電氣室質量信得過班組榮獲重慶市一等獎,將參加中國質量協會的評選。公司質量管理部黨支部與CCS涪陵辦事處聯合成立13800載重噸船質量管理與質量檢驗臨時黨小組,采用聯學共建的方式,加強該船建造質量跟蹤管控,提高產品質量和生產效率。

      牢記使命 搶抓進度

      在積極加強生產組織與管理的同時,川船重工不斷強化自主創新,大力推行12mm以下板厚的2205雙相不銹鋼無坡口埋弧焊焊接工藝、無碼裝配、改進槽型艙壁施工工藝、全力推進支柱式通用胎架等新的建造方法和工法運用,既提高了生產效率和產品質量,又縮短了建造工期、降低了成本。

      自2005年開工建造第一艘不銹鋼化學品船以來,川船重工先后為多個國家建造了特種化學品船50多艘,是世界上建造中小型特種化學品船數量最多的船舶企業之一,“川東化學品船”蜚聲海內外。



      8000噸不銹鋼化學品船開工

      9月23日,中國船舶集團七〇八所設計的智能型8000噸不銹鋼化學品船在川船重工正式開工。 

      該船是配備智能液貨系統的化學品船,能顯著提高化學品船裝卸、運輸效率和安全性,降低船舶營運成本,并同時滿足中國船級社智能能效管理i-ship(E)的相關要求,能對船舶能效狀況進行實時監控、評估、報告和告警,并提供輔助決策建議。這些設計極大地提升了該船的智能化程度和航次運行效率。

    | 通訊員:梁   葦/燕家樂
    | 責   編:周   芒
    | 校   對:王   琦
    | 審   核:項   麗/甘豐錄